哪一種空壓機更適合燃料電池，需要驗證其在變工況、冷啟動、振動、啟停等方面的優(yōu)異性和可靠性，該過程需要大量樣本和時間。質(zhì)子交換膜燃料電池用空壓機的基本要求如下：無油。潤滑油膜覆蓋質(zhì)子交換膜和催化劑會隔絕氫氧電化學反應率。空壓機寄生功率嚴重影響系統(tǒng)效率小型化和低成本。功率密度和成本限制因素促使小型化和低成本低噪音。空壓機噪音是燃料電池發(fā)動機主要噪音來源特性范圍寬。滿足環(huán)境溫度、海拔高度等變化需求，空壓機需要有更寬的MAP特性動態(tài)響應快。車用動力系統(tǒng)會從“氫電鋰電混合”走向氫電全功率驅(qū)動，空壓機需要在每個工況下都能及時壓縮空氣。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

噪音大小實驗室空壓機作為和實驗室人員長期相處的專業(yè)設(shè)備，對機器的噪音控制要求非常高。同時相對靜音的環(huán)境能給實驗室工作人員提供一個良好的環(huán)境，依據(jù)《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范》GB/J87—1985規(guī)定，中心實驗室噪音不得超過60Db，所以長期和人員接觸實驗室設(shè)備所產(chǎn)生的噪音不得高于60Db，歐盟的相關(guān)標準更為嚴格，實驗室設(shè)備噪音不得超過55Db，否則對長期接觸會對人體產(chǎn)生危害。3.工作穩(wěn)定性一臺好的空壓機在幕后可靠地工作，科研人員就可以全身心地為了專注于科學研究。空壓機為實驗室設(shè)備提供動力和載氣確保持續(xù)可靠的實驗室數(shù)據(jù)分析和測量結(jié)果，必需保證空壓機可在5~8bar的壓力下持續(xù)輸出壓縮空氣，設(shè)備可以保證S1連續(xù)運行。同時，實驗室空壓機的維護也應該是非常簡單和易行的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

基礎(chǔ)油餾分要窄研究空壓機油的工況認為：改善基礎(chǔ)油構(gòu)成是提高空壓機油質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。由輕、重兩種組分調(diào)合成的壓縮機油注入空壓機氣缸后，其中的輕組分因揮發(fā)性過強而提前離開工作部位影響潤滑效果，而其中的重組分則因揮發(fā)性差，完成工作任務后不能迅速離開工作工作部位，長而久之在熱與氧的作用下易生成積炭。因此，在這樣的工況下，潤滑油應選用窄餾分的組分油，不應選用多種餾分混合的組分油。19號空壓機油是用含有大量殘渣組分的寬餾分油調(diào)制而成的，在使用中空壓機積炭量較大。因此，要提高空壓機油的質(zhì)量應將19號壓縮機油中的殘渣組分去掉，選用窄餾分基礎(chǔ)油。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制